crew change crisis

သင်္ဘောသားများ အုပ်စုသည် သင်္ဘောဝန်ထမ်းများအတွက် မဖြစ်မနေ အချိတ်အဆက်လုပ်မှုအတွက် အခွင့်အရေးတစ်ရပ်ကို အောင်မြင်စွာရရှိလိုက်သည် –၎င်းတွင် အင်တာနက် ရယူသုံးစွဲရေး အပါအဝင်ဖြစ်သည် – ၎င်းမှာ ပင်လယ်ရေကြောင်း အလုပ်သမား စာချုပ် ၂၀၀၆ ခုနှစ် (MLC) တွင

A.P. Møller–Mærsk ၏ လက်အောက်ခံ ဆွဲသင်္ဘောလုပ်ငန်းဖြစ်သည့် Svitzer ၏ သြစတြေးလျနိုင်ငံ လုပ်သားထုတစ်ရပ်လုံးနှင့် ချုပ်ဆိုထားသည့် အလုပ်အကိုင်လုပ်ခစာချုပ် ဖျက်သိမ်းပေးရန် လျှောက်လွှာသည် အဆိုပါနိုင်ငံ၏ ကုန်စည်ဖြန့်ချီရေး ကွင်းဆက်၏ ဒုက္ခသုက္ခများကို ပို၍ပင် ဆိုးဝါးလာနိုင်သည်။  သမဂ္ဂများက ပြောကြားသည်မှာ အဆိုပါ ကြိုးပမ်းမှုမှာ ကံမကောင်း အကြောင်းမလှသော်လည်း အဓိကကျသည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အခွင့်အရေးများအပေါ်  လတ်တလော နှစ်များ၌ မြင်တွေ့ရသည့် Maersk’s ၏ ယေဘုယျ အပြုသဘောဆောင်သည့် ချဥ်းကပ်မှုမှ ရှောင်ကွင်းသွားမှုဖြစ်သည်။  

ဤအပတ် ကုလသမဂ္ဂ အထွေထွေညီလာခံ၌ စုဝေးနေကြသော ကမ္ဘာ့ အစိုးရအကြီးအကဲများအား ‘ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လူသားချင်းစာနာထောက်ထားရေးနှင့် ကုန်စည်ဖြန့်ချီရေးကွင်းဆက် အကျပ်အတည်း’ ကို အဆုံးသတ်ပေးရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်းကြောင်း၊ လေကြောင်းနှင့်ပင်လယ်ရေကြောင်း အဖွဲ့အစည်းများနှင့်အလုပ်သမားသမဂ္ဂများက ယနေ့ တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။

ITF နှင့် JNG တို့သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁-၃ ၇က်နေ့တို့တွင် လုပ်ခတိုးမြှင့်ရေးနှင့် အခြားသော ကုန်ကျစရိတ် ကိစ္စများနှင့်ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသော ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးမှုများ ဆွေးနွေးရန် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ရောဂါကပ်ဘေးကြီးကြောင့် လူမှုရေး ဖက်စပ်မှုသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ် မတ်လ၌ ကနဦးအားဖြင့် စီစဉ်ခဲ့သည့် ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးပွဲများကို ၂၀၂၁-၂၀၂၂ ခုနှစ် ကာလသို့ ဆွေးနွေးပွဲများ စတင်ခြင်းကို ရွေ့ဆိုင်းရန် သဘောတူညီခဲ့ပါသည်။

ရာနှင့်ချီသော လူ့အသက်များအား ကယ်ဆယ်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ITF သင်္ဘောသားများ ငွေအုပ်ထိန်းအဖွဲ့၏ ငွေကြေးရန်ပုံငွေချပေးထားသည့် အရေးပေါ် စီမံကိန်း အသစ် နှစ်ခုနှင့်တကွ အိန္ဒိယနိုင်ငံ အခြေစိုက် သင်္ဘောသားများ သမဂ္ဂ နှစ်ခုမှတစ်ဆင့် စီမံကိန်းအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့၍ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးမားဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်စည်ဖြန့်ချီ ကွင်းဆက်များကို စာရင်း မစစ်ဆေးရန်နှင့် သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲလုပ်ရေးကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ ပစ္စည်းတင်ပို့သူများအား ညွှန်ကြားချက်များ မထုတ်ပြန်ရန် ဖြစ်ကြောင်း ကမ္ဘာ့ သင်္ဘောသားများ သမဂ္ဂများက ပြောဆိုကြသည်၊ ယခုသော် လူ့အခွင့်အရေးများ လျော်ကန်သင့်မြတ်သော အားထုတ်မှု လုပ်နည်းလုပ်ဟန်ကိရိယာ အသစ် ကို ယနေ့ ထုတ်ပြန်လိုက်သည်။

သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲ အကျပ်အတည်းကြောင့် သက်ရောက်ခံရသည့် သင်္ဘောသား အရေအတွက်သည် ဗိုင်းရပ်စ်ပိုး အမျိုးအစားကွဲ အသစ်များကို တုံ့ပြန်ရာ၌ အစိုးရများက ချမှတ်ထားသော ခရီးသွား ပိတ်ပင် ကန့်သတ်ချက်များအားဖြင့် ပိုမိုတက်မြှင့်နေလျက်ရှိသည်ကို သင်္ဘောလုပ်ငန်းအနေဖြင့် စိုးရိမ်ပူပန်နေကြသည်။

Luis Alberto Veloso သည် Togo-အလံတင် သင်္ဘော MV Onda ပေါ်ရှိ စွန့်ပစ်ခံထားရသည့် သင်္ဘောသားများ အနက် တစ်ဉီးဖြစ်သည်၊ လုပ်ခ မရရှိသည်မှာ တစ်နှစ် ရှိပြီးဖြစ်သည်။ သင်္ဘောသားများအား လုပ်ခ မပေးသည့် သမိုင်းကြောင်းရှိသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Amin Shipping သည် Cameroon နိုင်ငံ၊ Douala ဆိပ်ကမ်း၌ သင်္ဘောနှင့် ၎င်း၏ သင်္ဘောဝန်ထမ်းများကို စွန့်ပစ်ထားခဲ့သည်။

လူသားဆန်သည့် အားထုတ်မှုဖြစ်သည့် အစာရေစာ ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ အိမ်ပြန်ပို့ခြင်းနှင့် သင်္ဘောသားများ၏ ရရန်ရှိသည့် လုပ်ခများအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ပေးခြင်းတို့ကို အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (International Transport Workers’ Federation (ITF)) နှင့် ၎င်း၏ စိစစ်ရေးမှူးများက ဦးဆောင်၍ လုပ်ဆောင်ပေးခဲ့သည်။