Новый отчет подтверждает, что во время работы в рыболовной отрасли Великобритании рабочие-мигранты сталкиваются с ужасными расовыми оскорблениями, сексуальными домогательствами и нарушениями прав человека. МФТ заявляет, что британское правительство должно закрыть лазейки в иммиграционных правилах, допускающие такие факты.
«Отчет подтверждает несоответствие между морским правом и британским иммиграционным законодательством, а расплачиваются за это несоответствие рыбаки-мигранты», – заявил Стивен Коттон, Генеральный Секретарь Международной федерации транспортников (МФТ). «Этот беспорядок создал стечение тяжёлых обстоятельств с точки зрения уязвимости для рыбаков, которых привезли сюда якобы легально по транзитным визам моряка, только для того, чтобы их эксплуатировали владельцы судов».
Коттон приветствовал отчет лаборатории контроля прав Ноттингемского университета, придающий весомость доказательства и вскрывающий трудовую эксплуатацию рыбаков-мигрантов, с которой они сталкиваются на некоторых британских рыболовных предприятиях.
«Этот сенсационный отчет подкрепляет призыв МФТ к британскому Правительству прекратить выдавать рыбакам-мигрантам транзитные визы моряка и перейти на систему, подобную системе виз для квалифицированных работников, которая лучше защитит рыбаков-мигрантов от злоупотреблений» – заявил Стивен Коттон.
С июня по октябрь 2021 года лаборатория контроля прав Ноттингемского университета провела первое независимое базовое исследование условий работы экипажей всего британского рыболовного флота. В его рамках было составлено 108 опросов и опрошено 16 рыбаков из Великобритании, ЕС, Филиппин, Ганы, Индонезии, Индии и Шри-Ланки.
Основные результаты
Исследование Ноттингемского университета выявило:
- 35% рыбаков сообщает о регулярном физическом насилии по отношению к ним, включая расовые оскорбления и сексуальное насилие
- Средняя ставка оплаты труда рыбаков-мигрантов была равна 3,51 фунтов стерлингов в час при работе на британских рыболовных судах – почти в три раза ниже, чем национальный минимальный размер оплаты труда
- 19% участников сообщает об условиях работы, сравнимых с принудительным трудом
- От 18% рыбаков-мигрантов требовали работать на судне, не указанном в контракте – это явное нарушение условий транзитной визы
- Большинство рыбаков-мигрантов сообщает, что от них требуют перерабатывать в нарушение Конвенции о труде в рыболовном секторе – это Конвенция Международной организации труда (МОТ) № C188 (которую Великобритания ратифицировала в 2019 году):
- 60% сообщает о том, что работает минимум по 16 часов за смену
- Каждый третий заявил, что работает более 20 часов за смену
- Более 60% рыбаков (в том числе и британские граждане) заявили, что никогда не стали бы жаловаться из страха попасть в черный список
- 100% рыбаков-мигрантов из стран, не входящих в Европейское экономическое пространство (ЕЭП), приехали в Великобританию по транзитным визам моряка
Транзитные визы совершенно не подходят для рыбаков-мигрантов – срочно требуется реформа
Отчет лаборатории контроля прав показывает, что рыбаки-мигранты из стран, не входящих в Европейское экономическое пространство (ЕЭП), получают только часть того, что зарабатывают их европейские коллеги, так как работодатели изучили недостатки визовой системы и используют не подходящие транзитные визы для набора экипажей.
Ранее на этой неделе МФТ в своем отчете «Билет в один конец к трудовой эксплуатации: как прорехи в системе транзитных виз используются для эксплуатации рыбаков-мигрантов на британских рыболовных судах» разоблачила злоупотребление транзитными визами.
Крис Уильямс, эксперт МФТ по рыболовной отрасли и автор отчета МФТ об использовании транзитных виз, откликнулся на отчет Лаборатории контроля прав: «Транзитные визы моряка совершенно не подходят для привлечения трудовых мигрантов в рыболовную отрасль Великобритании. По этим шокирующим данным видно, что владельцы рыболовных судов играют на страхах рыбаков касательно их иммиграционного статуса, чтобы пользоваться их уязвимым положением и заставить их работать дольше и упорнее, чем местные работники, и за меньшую плату», – рассказал он.
«Рыбаки боятся, что их депортируют из Великобритании или внесут в черные списки отрасли, если они откроют рот или попытаются покинуть свои суда – даже для недолгого пребывания на берегу или чтобы сообщить о злоупотреблении. Это совершенно неприемлемо, и все же такие рабочие ускользают из поля зрения правительства сети из-за недостатка понимания между министерствами и постоянной неспособности закрыть лазейку, с которой и начинается такая эксплуатация», – добавил Крис Уильямс.
Стивен Коттон подводит итог: «Торговля людьми и подневольный труд продолжают угрожать нанятым для работы в Соединенном Королевстве рыбакам с Филиппин, из Индонезии, Индии и Ганы – мы много лет указывали на это.
Великобритании давно пора устранить этот пробел», – сказал Стивен Коттон.
Слова рыбаков из отчета Лаборатории контроля прав Ноттингемского Университета
- «Я слышал, как судовладелец говорил: Я могу получить 2-3 иностранных матросов по цене одного из вас, местных парней».
- «Я взял в долг... и должен был расплатиться, когда вернусь в Гану. Но задолжал еще сильнее, потому что опоздал с возвращением на шесть месяцев. Теперь мне говорят, я должен 17 000 седи. А до того было 10 000 седи. Вот так – 7 000 седи за то, что не мог вернуться домой».
- «Если хочешь снова работать в Великобритании, легче склонить голову и терпеть, чем сказать «нет».
- «Из-за визы ты должен оставаться на этом судне. Если сойдешь с корабля за помощью – возможно, не сможешь работать. Просто сидишь без денег и ждешь. Или если попросишь помощи, они просто позвонят в агентство и скажут, что ты нарушил условия визы и должен оплатить дорогу домой».
---
Информация для редакторов:
- Отчет «Эксплуатация сходит с рук? – Свидетельства трудовых злоупотреблений в рыболовной отрасли Британии» подготовлен Лабораторией контроля прав Ноттингемского Университета, с ним можно ознакомиться здесь.
- Отчет МФТ «Билет в один конец к трудовой эксплуатации: как прорехи в системе транзитных виз используются для эксплуатации рыбаков-мигрантов на британских рыболовных судах» можно скачать здесь.
Об МФТ: Международная федерация транспортников (МФТ) – демократическая организация профсоюзов работников транспорта, в которой ведущими являются ее члены, она признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся; объединяем профсоюзы и сообщества моряков 147 стран мира, чтобы гарантировать их членам права, равенство и справедливость. Мы – голос почти 20 миллионов женщин и мужчин, благодаря которым движется наш мир.
Контакты для СМИ: media[собачка]itf.org.uk
Post new comment