МФТ является единственной из всех международных профсоюзных организаций, которая обладает мощным влиянием на величину заработной платы и условия труда одной конкретной группы трудящихся − моряков, работающих на судах, плавающих под удобными флагами.
Удобные флаги являются средством ухода от выполнения требований трудового законодательства, которое принято в стране владения судном, они позволяют платить низкую зарплату, заставлять моряков работать большее число часов при небезопасных условиях труда. Поскольку у судов под удобным флагом нет реальной национальной принадлежности, они находятся вне пределов досягаемости для любых отдельных национальных профсоюзов моряков.
Что такое удобные флаги?
Судно под удобным флагом − это такое судно, которое несет флаг не той страны, которая является страной истинного владения судном.
Низкая плата за регистрацию, низкие налоги или их полное отсутствие, возможность использования дешевой рабочей силы − все эти факторы склоняют судовладельца к принятию решения зарегистрироваться в стране удобного флага.
Объявляя регистр удобным флагом, МФТ учитывает число зарегистрированных и плавающих под данным флагом иностранных судов, а также следующие дополнительные критерии:
- Способность и готовность государства флага установить на своих судах минимальные социальные стандарты, включая соблюдение основных прав человека и профсоюзов, свободы объединений и права на коллективные переговоры с независимыми профсоюзами;
- Социальный индекс государства, определяемый этапами ратификации и внедрения Конвенций МОТ и ее рекомендаций;
- Индекс экологической безопасности, который определяется этапом ратификации и внедрения Конвенций ИМО, а также результатами инспекций государственного портового надзора, выявленными недостатками и арестами.
МФТ считает, что должна существовать '«реальная связь»' между фактическим владельцем судна и флагом, который оно несет, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (UNCLOS). В случаях регистрации под удобным флагом такая «реальная связь» отсутствует.
В некоторых из этих судовых регистров приняты низкие стандарты безопасности и подготовки персонала и не установлены ограничения по гражданству или подданству членов экипажа. В некоторых случаях моряки из-за языкового барьера не могут полноценно общаться друг с другом, ставя, таким образом, под угрозу безопасную и эффективную работу судна.
Во многих случаях эти флаги не означают даже бегства из какой-либо определенной страны.
После регистрации судна под удобным флагом многие судовладельцы набирают самую дешевую рабочую силу, которую они могут найти, выплачивают ей минимальную заработную плату и сокращают издержки путем использования самых низких стандартов условий труда и жизни экипажа на борту.
Глобализация только способствует этому падению на дно. Вследствие существующей на рынке судоходства жесточайшей конкуренции каждый новый регистр удобного флага предлагает все более низкую плату за регистрацию и минимальное регулирование. Таким же образом, чтобы выдержать конкуренцию, судовладельцы вынуждены искать самые дешевые и наименее регламентированные способы эксплуатации своих судов, а удобные флаги предоставляют им такие возможности.
Источник: Что такое удобные флаги?