Skip to main content

«С большой прибылью приходит большая ответственность»: На годовом собрании акционеров в Копенгагене профсоюзы поставили перед Maersk вопрос о нарушениях трудового законодательства

18 Apr 2023
Пресс-релиз

28 марта 2023 года, Копенгаген

Профсоюзы, представляющие работников Maersk – крупнейшей в мире судоходной компании, котирующейся на бирже – собрались сегодня в Копенгагене, чтобы передать свое трудовое послание непосредственно в штаб-квартиру Maersk, поскольку компания зафиксировала рекордную прибыль в 29 миллиардов долларов.

Профсоюзы из разных стран мира, от Нидерландов до США и Австралии, дадут свою оценку деятельности Maersk Group по ключевым вопросам в сфере труда за последние 12 месяцев на всех предприятиях компании, включая:

  • Девять рабочих и подрядчиков компании Maersk погибли на работе в 2022 году
  • Буксирное подразделение компании Maersk - Svitzer - пытается сократить зарплату рабочих на 47% в Австралии
  • Svitzer также подрывает заработную плату и условия труда в Аргентине путем субподряда
  • Maersk нарушает собственные ценности, отказываясь заключать коллективные договоры с профсоюзами
  • Maersk сократила использование слова «профсоюз» в своем годовом отчете в 2023 году
  • Исследователи недавно обнаружили, что Maersk платит гораздо меньшую ставку налога, чем рабочие

«тказываясь от коллективных переговоров с профсоюзами, Maersk нарушает свои собственные ценности, которые обязывают компанию отстаивать это важное право человека и трудящихся» - заявила Жаклин Смит, координатор морских секций Международной федерации транспортников (МФТ). МФТ – это федерация профсоюзов транспортников, представляющая интересы сотрудников и подрядчиков компании Maersk – моряков, докеров, буксировщиков и работников логистики.

«Мы по-прежнему обеспокоены тем, что Maersk позволяет руководителям страновых представительств, например, тем, которые управляют компаниями Svitzer Australia и Svitzer Argentina, насмехаться над ценностями Maersk. Вы не можете иметь один набор ценностей при маркетинге бренда как прогрессивного в вопросах трудовых отношений и изменения климата в Европе, и другой набор ценностей для того, как вы на самом деле относитесь к своим рабочим на другом конце света. Клиенты, как и профсоюзы, ожидают последовательности в глобальном бизнесе».

В этом году ежегодное общее собрание акционеров компании проводится только дистанционно. Предоставленное объяснение – компания стоимостью 40 миллиардов долларов не смогла организовать очное собрание в условиях внутренней реструктуризации. Как следствие, руководство Maersk предлагает профсоюзам передавать свои проблемы в письменном виде в компанию, а не выступать с заявлением по трудовым вопросам, как это было в предыдущие годы.

Координатор сети МФТ Maersk Network  Кулсум Джафри отмечает, что профсоюзы ожидали от AP Moller - Maersk большей последовательности, чем та, которую можно было наблюдать в последний год от Maersk и ее дочерних компаний.

«Несмотря на то, что в этом году компания перенесла свое общее собрание акционеров в режим онлайн и не позволила акционерам, в том числе профсоюзам, имеющим акции компании, высказать свою обеспокоенность обычным способом, мы приехали в Копенгаген, чтобы лично передать наше послание», - сказала она.

«Компания Maersk должна знать, что и в хорошие, и в плохие времена голос трудящихся остается неизменным. Мы неизменно будем присутствовать здесь, чтобы быть другом в критически важный момент: заставлять их отчитываться за свою работу и поведение по отношению к работникам, которые поддерживают их цепочки поставок», - отмечает Смит.

Датчане ожидают последовательного подхода к правам

Карстен Кристенсен, председатель профсоюзной сети МФТ Maersk Network и заместитель председателя транспортной группы датского профсоюза 3F, сказал, что акционеры и общественность на родине Maersk ожидают, что флагманская компания будет делиться своими успехами с работниками и широкой общественностью.

«Сегодняшнее годовое собрание акционеров черным по белому показывает, что в прошлом году Maersk Group получила прибыль в размере 29 миллиардов долларов США. Это огромные деньги. Этот успех должен быть общим успехом, как для работников, так и для общества», - сказал Кристенсен. 

Председатель сети МФТ Maersk Network и заместитель председателя транспортной группы датского профсоюза 3F Карстен Кристенсен. Он говорит, что одна смерть – это слишком много, однако в 2022 году погибли девять рабочих и субподрядчиков компании Maersk.

«С большой прибылью приходит большая ответственность. Сейчас хорошие времена, когда у Maersk нет другого оправдания, кроме как соответствовать своим ценностям во всех уголках земного шара. В Дании и за рубежом».

Комментарии Кристенсена сделаны в свете недавних новостей о том, что компания платит гораздо меньший налог, чем работники во многих странах, в которых она работает, включая Данию. Исследование, проведенное центром налоговой прозрачности CICTAR, показало, что работник, получающий средний доход в Дании, платит по налоговой ставке в 13 раз больше, чем у Maersk.

«В течение еще одного года мы с тревогой слышим от наших австралийских коллег, что руководство Svitzer Australia живет по своим законам, совершая самые неприемлемые нападки на колдоговоры – и все это во имя Maersk».

Помощник национального секретаря профсоюза MUA Джейми Ньюлин находился в Копенгагене в составе сети МФТ Maersk Network. Принадлежащая Maersk компания Svitzer добилась повышения заработной платы для своих работников в Великобритании, но южнее компания все еще пытается расторгнуть коллективный трудовой договор, на который опирается MUA и другие работники буксиров в Австралии.

Сейчас Maersk как никогда необходимо прислушаться к голосу трудящихся

«Как получилось, что Svitzer, буксирное подразделение Maersk, может договориться со своими работниками в Великобритании о справедливом повышении заработной платы более чем на 10%, а в Австралии они пытаются полностью разорвать давно действующий коллективный договор своих работников?» - спросила Кулсум Джафри, координатор сети МФТ Maersk Network и лидер морской кампании.

«Следствием этого будет то, что эти работники, герои пандемии, будут вынуждены довольствоваться минимальными положениями законодательства по Договору, что приведет к отказу от минимальной численности экипажа и поставит под угрозу жизни людей».

«В условиях неопределенного будущего для судоходного сектора сейчас, как никогда, Maersk должна прислушиваться к голосу трудового коллектива, когда мы выражаем озабоченность».

«Компания приобрела миллиардные активы, приобретая компании в отраслях, где ее менеджеры обладают гораздо меньшими знаниями, чем работники. Мы приехали в Копенгаген в этом году, как и каждый год, потому что десятки тысяч сотрудников компании Maersk выступают от нашего имени. И мы требуем последовательности от AP Moller Maersk», - сказала Джафри.
 

Об МФТ: Международная федерация транспортников (МФТ) – демократическая организация профсоюзов работников транспорта, в которой ведущими являются ее члены, она признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся; объединяем профсоюзы и сообщества моряков 147 стран мира, чтобы гарантировать их членам права, равенство и справедливость. Мы – голос почти 20 миллионов женщин и мужчин, благодаря которым движется наш мир.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.