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阻止海盗行为的最佳管理实践

这一文件由包括ITF在内的多个组织制定,并得到国际海事组织(IMO)和欧盟委员会的认可

点击本页右侧‘最佳管理实践’浏览全文。

文件概述了公司及船员为防止船只被袭击或劫持的风险而应遵守的程序。

船员需注意,船只被劫持的风险在下列情况下将会增加:

  • 干舷低
  • 航速慢
  • 天气状况良好
  • 船员及船只准备不足
  • 船只没有向海军当局报备

正常速度低于18节的船只应远离高风险海区。

需经过高风险海区的船只在进入亚丁湾4-5天之前应向海军当局报告航程并听从指挥。还应布置更多的监视哨。所有船只都必须使用国际公认运输通道(IRTC)。报备的船只将收到如何避开海盗袭击的最新指示。

欧盟委员会还强调,所有船只在途经海盗袭击高风险海区时必须‘充分有效地配备人员’。

‘最佳管理实践’包含了如何保护船只和防止海盗登船的建议。

然而在任何情况下,船员的安全是最重要的。不要为了遵循程序而使自己置身危险之中。