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红海事件说明了允许“方便旗”扩散的危险。

国际运输工人联盟(ITF)谴责中东海运有限责任公司系统性地虐待和忽视 100 多名海员，这是有史以来最严重的连续抛弃海员的实例。

今天，ITF 呼吁阿拉伯联合酋长国政府和帕劳海事当局采取行动，结束海员们的痛苦并遵守国际海事法和人权法。
自 2022 年 11 月以来，ITF 已经报告了在孟加拉国、印度、马尔代夫和斯里兰卡的 18 艘船上发生的超过 17 起抛弃事件。 

在国际运输工人联盟（ITF）的帮助下，一艘被抛弃在澳大利亚近海的牲畜运输船上的被困海员终于讨回了拖欠工资，并被遣返回家。

海员

就在颇具争议的卡塔尔Aswan Trading and Contracting

Mohammad Aisha和巴林船旗“Aman号

“这可能是我写的最后一条信息，”这是

在警方对该国航运业涉嫌贩运几十名菲律宾海员进行调查之后，

Luis Alberto Veloso是多哥船旗船“Onda号”上四名被抛弃的海员之一，他已经无薪工作了一

自从ITF