covid-19

国际

自从新冠肺炎（

英国沿海有47名海员四个月没有领到工资，48个小时没有得到食物。他们迫切希望回家。

“Astoria号”客轮的大部分船员来自印度。他们已经连续几周要求雇主支付拖欠工资，但没有结果。于是海员于 6月中旬开始绝食抗议，并要求公司遣返他们回国。

绝食开始后，情况发展很快。运营“Astoria号”的Cruise and Maritime Voyages（CMV）公司首席执行官向船员保证将会满足他们的要求。

工会运动正向各国政府施加更大的压力，以解决日益严重的，影响到约20万名海员的船员轮换危机。本周，美国和乌克兰的工会加入了澳大利亚的兄弟姐妹，一起呼吁政府作出改变。

美国的六个海事工会主席已与美国国务卿和国防部长进行联系，紧急呼吁他们为美国水手提供海外救助。SIU主席Michael Sacco、AMO主席Paul Doell、MEBA主席Marshall Ainley、MM&P主席Don Marcus、SUP主席Dave Connolly和MFOW主席Anthony Poplawski签署了呼吁信。

海事、航空及劳工等国际最高机构的领导人发表

在乘客于3月23日从“Mein Schiff 3号”邮轮下船后，邮轮公司将其他几艘船上的海员转移到“Mein Schiff 3号”邮轮上，并驶向德国库克斯港准备遣返他们。该船于4月28日停靠在库克斯港，但在4月30日，船上检测到新冠肺炎（Covid-19）爆发，导致公司隔离了船上的所有人。

在与公司进行了数周的密集沟通之后， ITF德国所属工会ver.di的Maya Schwiegershausen-Güth在ITF德国检查员Hamani Amadou的帮助下，终于在5月8日星期五协助遣返了2,900名海员中的大约1,200名。

经过ITF乌拉圭同盟工会，运输工人工会（UTT）、ITF

联合协商小组（JNG）代表雇主，国际运输工人联盟（ITF

15名海员在船舵发生故障，食物、水电、照明、无线网络、冷藏、GPS、安全及安全照明缺失的情况下，在菲律宾马尼拉湾

以下是ITF给各海员同盟工会及其每一名在目前这一空前而又不定的疫情中勤奋敬业地完成工作的海员的一封信。