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秘鲁渔民不久前在乌拉圭近海不幸去世，此事激怒了该国的运输工人工会。该工会说，国际行业对工人受到的虐待已忽视太久。

斯蒂文·科顿秘书长的声明 | HIV/

国际运输工人联盟会（ITF）、国际海事雇主理事会（IMEC）、国际航运商会（ICS）、新加坡海事及港务管理局（MPA）、新加坡航运协会（SSA）、新加坡高级海员联合会（SMOU）及新加坡海员组织（SOS）联合发布

IMEC-ITF马尼拉检疫项目被宣布为CrewSafe

在船东抛弃船舶和船员的案件上升，令人担忧之际，工会帮助海员讨回了170多万美元欠薪。

自今年6月以来，国际运输工人联盟（ITF）及其各国同盟工会已经协助12艘船上超过135名海员从阿拉伯世界返回家园。

Mohamed Arrachedi是ITF阿拉伯世界及伊朗网络协调人。尽管他认为讨回这么多欠薪表明了ITF工作的效力，但他仍然觉得船东首先不应该不付工资。

“在全世界，尤其是在本地区，被抛弃和得不到工资的情况肯定在上升。我们还看到越来越多的雇主扣押他们欠海员的工资，而海员正在为此付出代价，”Arrachedi说。

2020年8月4

• 国际劳工组织（ILO）具有里程碑意义的裁决认为，一些政府在新冠肺炎（COVID-19

印度、土耳其、阿塞拜疆和孟加拉国海员在科威特舒艾拜港已进入绝食第三周。自1月7日起，“Ula号”散装货船（IMO编号：8102414）被抛弃的船员在绝望中开始绝食，为的是争取下船，并讨回拖欠他们的40多万美元工资。

300多个海事行业和人权组织的领袖签署了一项新的全球承诺，重申了对海事行业的期望和该行业负有调整解决日益严重的船员替换危机的责任。签署者包括BP、嘉吉、力拓和壳牌等主要跨国企业。

美国总统乔·拜登