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连续11个月没有钱给家里生活之后，停靠在科威特舒艾拜

Luis Alberto Veloso是多哥船旗船“Onda号”上四名被抛弃的海员之一，他已经无薪工作了一

自从ITF

“费用很昂贵，但这是正确的做法”– 这是全球海员工会组织的信息。

国际运输工人联盟（ITF）及其检查员已率先进行了人道主义的努力，为海员提供食品，帮助他们遣返并讨回欠薪。

本周，在“Captain Nagdaliyev号”（IMO 9575307）油轮的船员为争取回家进行绝食抗议后，黎巴嫩当局释放了该轮的四名海员。该油轮由Mübariz Mansimov Gurbanoğlu的Palmali船运公司所拥有。油轮于2020年5月12日在贝鲁特港被扣押。当时，船员已在没有食物、燃料和工资的情况下被抛弃了10个多月。

在国际运输工人联盟（ITF）及其伊朗同盟工会的帮助下，来自韩国、缅甸、越南和印度尼西亚的十多名海员在伊朗获释，正在回家途中。

斐济一家主要轮渡公司欺骗海员，压低他们的工资，在工人与工会交谈之后，便解雇了海员，使他们滞留在远离亲人几千公里的地方。

在警方对该国航运业涉嫌贩运几十名菲律宾海员进行调查之后，

“这可能是我写的最后一条信息，”这是