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国际运输工人联盟（ITF）呼吁世界各国政府迅速采取行动，给海员发放签证、边境及检疫豁免，促成船员换班并解决当前的危机。

本文由Anna Birch-Schmidt 为 3F Fagbladet撰写。经允许重新发表。

丹麦曲博伦（Thyborøn）的一名船主被指控贩运人口并违反丹麦《外国人法》，他被指控剥削两名加纳水手，并使他们在奴隶般的条件下工作。

国际运输工人联盟（ITF）和澳大利亚海事工会（MUA）认为，澳大利亚联邦政府对待船员换班危机就像开着车睡着了，从而使贸易、澳大利亚经济和海员生命处于极大危险。

“星期四，当英国在举办一次关于船员换班危机的虚拟国际峰会时，澳大利亚甚至没有拨号加入。这是表明联邦政府或其监管者缺乏应对近年来最严重的海事危机的领导力的一个最新的信号，”ITF总裁兼MUA工会国家秘书克拉姆林（Paddy Crumlin）说。

​“Giancarlo D号”轮的菲律宾船员回家

对于 “Giancarlo D号”化学品船的船员来说，Luz Baz和ITF的帮助非常及时。Luz是ITF的西班牙协调员，最近几周她一直在与船舶管理部门合作，让“Giancarlo D号”的五名菲律宾籍船员遣返回国。

ITF 关于船员换班危机的声明 – 2020年

国际运输工人联盟（ITF）估计，全球大约有30万海员由于船员换班危机被困在船上

国际运输工人联盟（ITF）和澳大利亚海事工会表示，在工会帮助“U

全球邮轮业和海员工会到目前为止已经遣返了近25万名海员，但国际运输工人联盟（ITF

我们惊惧地获悉，贝鲁特港发生的爆炸对这座城市造成了极大的摧毁，至少有100人去世，数千人受伤，几十万人无家可归。ITF向黎巴嫩人民表示最深切的慰问和声援。
 
我们仍在收集有关这次可怕的爆炸对我们在黎巴嫩（港口、附近船只和周围地区）的同盟工会及其成员影响程度的信息。
 
我们不幸得知，有码头工人和海员失去了生命，许多工人受伤。爆炸对港口区域造成的广泛破坏，包括黎巴嫩海员联合会办公室被毁。令人悲伤的是，预计死亡和受伤人数将会增加。