搜索结果

根据国际海事局（IMB）的最新报告，西非近海仍然是海盗和武装袭击航船的最危险的热点。7月13日，武装海盗在尼日利亚近海绑架了土耳其旗船“Paskoy-1号”的 10名土耳其海员。另外还有八名船员被留在船上。IMB海盗报告中心（PRC）7月15日通知了地方当局，加纳海军一艘巡逻艇确定了船只的位置并将其护送到安全港口。

在西方国家与伊朗之间的外交紧张局势升级，涉及对航运商船的侵犯以及伊朗俘获瑞典籍英国船旗“Stena Impero号”油轮及其23名船员之后，国际协商论坛（IBF）正在讨论通过阿曼湾和霍尔木兹海峡的船只的安全问题。航运业普遍担心，在外交争议升级环境下，海员在这些水域安全通行的权利会受到影响。

ITF海运部主席大卫·海恩德尔说：“在商船上工作的海员生命和安全受到危险的情况是完全不可接受的。IBF的所有成员都在密切关注他们的福利。”

在联合国难民机构称之为“今年以来地中海最致命的海难”中，人们担心多达150名移民和难民在试图乘船跨越危险的地中海进入欧洲时因船只在利比亚近海倾覆后溺亡。据报道，大概是由三只小船绑在一起的载人船筏的发动机在启航90分钟后出现故障，船只开始漏水，乘客开始溺亡。利比亚小渔船上的渔民参加了救助，共有134名幸存者被救出，并被海岸警卫队送回利比亚。

随着欧盟协调进行的搜救行动的撤销，此类事件的救援，包括尸体的恢复，现在已有赖于利比亚海岸警卫队和当地渔民和志愿者。

国际海事局（IMB）全球24小时海盗报告中心（PRC）的最新海事犯罪报告显示，发生在印度尼西亚水域的事件激增。尽管东南亚地区的海警和海事当局采取了联合行动，打击海盗和抢劫，但报告表明最近发生了一波武装抢劫和其他袭击事件。

西非目前仍然是海盗袭击、绑架和武装抢劫的最危险的热点地区。

世界各地最近向IMB PRC报告的事件包括以下内容。

•    7月30日，六名持刀劫匪在距离印尼丹戎不碌港约5海里处登上一艘化学品船。他们伤害了轮机长。警报响起，船员集结，劫匪空手逃走。

海员传道会的一份报告显示，在游轮和轮渡上工作的海员是航运界最不快乐的人。该组织与船东俱乐部联合发表的最新《海员幸福指数》报告是根据全球海事行业数千名海员的回应攥写的 — https://www.happyatsea.org/wp-content/uploads/SHI_Q2_2019.pdf

该指数包括10个问题，涵盖了各个关键领域，如心理和身体健康、饮食、休息、工作量、连通性、培训、上岸休假以及家庭和船上的关系。

在欧洲一些政府与地中海搜救运作者之间发生的最新对峙中，意大利和马耳他都拒绝接受一艘载有121名移民和难民的西班牙慈善救助船，这些移民和难民在这两个国家的近海获救并且在国际水域已经呆了八天以上。虽然意大利政府允许两名孕妇和其中一人的姐妹下船，但该政府威胁“Open Arms号”船，如果它试图在意大利港口停靠，就会对它罚款5万欧元并予以没收。

该救援船目前正在等待，看西班牙代理政府是否会允许四个愿意接受移民的西班牙地区接收这些移民。

海员传道会的一份报告显示，在游轮和轮渡上工作的海员是航运界最不快乐的人。该组织与船东俱乐部联合发表的最新《海员幸福指数》报告是根据全球海事行业数千名海员的回应攥写的 — https://www.happyatsea.org/wp-content/uploads/SHI_Q2_2019.pdf

该指数包括10个问题，涵盖了各个关键领域，如心理和身体健康、饮食、休息、工作量、连通性、培训、上岸休假以及家庭和船上的关系。

意大利一家法院已经叫停政府有关禁止一艘载有140多名乘客的慈善移民救援船进入该国的禁令。

西班牙船旗“Open Arms号”搜救船已经救出了数十名试图越过地中海进入欧洲的移民和难民，但该船在意大利和马耳他政府拒绝它靠岸并让移民和难民下船后已被滞留。