八个移民在土耳其近海溺亡
由于他们乘坐的小船在试图抵达希腊岛屿时沉没，八名移民和难民在土耳其海岸溺亡。土耳其海岸警卫队救出了船上的31人；另有九人仍然失踪。上周，有七人在类似的过境时溺亡。
尽管自从欧洲联盟就移民和难民从土耳其跨海越境到达希腊的问题与土耳其达成协议以来，试图通过这一途径进入希腊的移民和难民人数已大幅减少，但根据国际移民组织的数据，2019年前六个月共有555个移民和难民在试图跨越地中海进入欧洲的途中去世。
一家葡萄牙航运管理公司已在南卡罗来纳州查尔斯顿法院承认掩盖污染行为，并同意支付150万美元罚款。
Portline Bulk International公司承认在2017年4月至2018年8月期间，篡改马耳他国旗“Achilleus”号散货船上的油料记录簿。该船的高级管轮使用“神奇的管道”绕过船上的油水分离器，轮机长在油料记录簿中作了假记录，以掩盖非法向舷外排放油性舱底水。美国海岸警卫队去年8月在检查这艘船时，这一罪行得以曝光。
Portline公司同意在被判刑时交付150万美元罚款，并将被处以机构缓刑四年。
西西里岛一家法院释放了一艘救援船的德国船长，船长在指挥救援船从地中海救出移民和难民并把他们放到意大利兰佩杜萨岛后被捕。把人员放到岸上的做法违反了意大利政府的现行政策。
荷兰船旗“Sea-Watch 3号”救援船在停靠并协商停靠点，把42名在海上度过了14天的难民放到岸上时与一艘巡逻艇碰撞，法院判决船长卡Carola Rackete没有犯下危及生命罪。意大利以健康原因同意接收另外13名获救者。当这些移民乘坐的充气船在试图跨越地中海进入欧洲水域漂流时，救援船从利比亚近海救出了他们。
国际海事组织（IMO）发布了一个视频，宣传海运业作为妇女的职业。这一题为“改变潮流”的视频与今年的“海员日”性别平等主题，以及“世界海事日”的为海事界的妇女赋权主题相呼应，侧重于“新一代强大而有才华的女性”，进入非传统的海上工作，如广播、通信和情报资料，并宣传海事行业适合所有人：“它不是关于你的性别，而是关于你能做什么”。
国际海事组织开展了“海上妇女”项目，鼓励妇女进入岸上和海上的岗位。到目前为止，世界海事大学（WMU）已有1,000多名女毕业生，IMO国际海事法研究所（IMLI）是第一个要求将50%的职位保留给女性的联合国机构。
第二届欧亚海事峰会于6月初在乌克兰敖德萨举行。该会议由乌克兰海事运输工人工会（MTWTU）发起，是一个向范围更大的雇主推广乌克兰和乌克兰海员的平台。乌克兰是世界上提供海事劳务的五大国之一，每年有120,000名乌克兰海员在外国船舶上工作，有12,000名海事培训毕业生。
MTWTU第一副主席Oleg Grygoriuk指出，2018年首次峰会为乌克兰海员创造了400个新的工作岗位，突出了他们在世界劳动力市场中的作用。
英国皇家海军文职人员正在针对工资进行罢工。皇家海军的皇家辅助舰队（RFA）近700名工作人员在得知他们将得到“嘲弄式”的1.5%加薪之后决定罢工。这些工人是英国铁路、海运及交通工会（RMT）的会员，他们只在合同规定的工作时间内工作，没有为社交活动准备食物。该工会发起了“RFA公平工资”活动，指责英国政府强迫雇主增加少量工资，“破坏了在重大情况下进行工作的关键工人群体的生活水平”。
自伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡截获了瑞典籍英国船旗“Stena Impero号”油轮之后，油轮上的23名船员也被伊朗扣押。英荷高级船员工会Nautilus International和ITF发表了一份联合声明，提醒各界严重关注这一由伊朗与西方国家之间的紧张局势升级造成的油轮被截事件。在怀疑阿联酋籍巴拿马船旗“Grace 1号”超级油轮违反了欧盟（EU）对叙利亚的制裁之后，该轮最近被英国皇家海军陆战队控制并被直布罗陀当局扣留。
Nautilus工会和ITF呼吁通过外交途径缓解该地区的紧张局势。“Stena Impero号”油轮的船员来自印度、俄罗斯、拉脱维亚和菲律宾。
国际救援慈善机构SOS Méditerranée宣布将恢复利比亚近海的地中海搜救行动。恢复搜救行动是在意大利和一些欧洲国家实际上有效地阻止从试图越境进入欧洲的遇难船只中救出的移民和难民上岸之后发生的。意大利当局曾扣留了救援船，逮捕了船长，并对试图将移民带到意大利港口的救援组织实行巨额罚款。然而，在最近的一起案件中，意大利法院释放了一名被指控危及生命的救援船长。
尽管在过去几年中，试图跨越危险的地中海的移民和难民人数有所下降，但在这一过程中死亡的人数比例有所增加。国际移民组织的数据显示，2019年到目前为止，至少有426人在试图跨越地中海时死亡。
