为一个更公平、更安全、更公正的世界而努力。
全球各地关于ITF为海员建立一个更公平、更安全及更公正的世界所做工作的最新信息。我们的新闻部分涵盖了对世界任何地方的所有海员产生影响的问题，以及我们正在采取哪些措施来改善海员目前和未来的生活和工作。
新闻
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07 December 2020
在更多海员被抛弃之际，ITF讨回170万美元欠薪
在船东抛弃船舶和船员的案件上升，令人担忧之际，工会帮助海员讨回了170多万美元欠薪。
自今年6月以来，国际运输工人联盟（ITF）及其各国同盟工会已经协助12艘船上超过135名海员从阿拉伯世界返回家园。
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04 December 2020
SG-STAR基金专门工作组制定 CrewSafe审核计划，吸引更多全球合作伙伴
国际运输工人联盟会（ITF）、国际海事雇主理事会（IMEC）、国际航运商会（ICS）、新加坡海事及港务管理局（MPA）、新加坡航运协会（SSA）、新加坡高级海员联合会（SMOU）及新加坡海员组织（SOS）联合发布
IMEC-ITF马尼拉检疫项目被宣布为CrewSafe
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20 November 2020
政府必须解决“Jag Anand号”和“Anastasia号”轮的僵局，让海员回家
国际运输工人联盟（ITF）正敦促中国、印度和澳大利亚政府进行合作，尽快结束载煤船在中国港口的泊位僵局，其中一些海员在船上已经有20多个月。
自今年6月和8月以来，“Jag Anand号”（IMO 9463308）和“Anastasia”号（IMO 9625970）一直无法停靠码头。
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04 November 2020
随着危机进入第八个月，ITF和Marlow公司努力安排船员换班
一名管轮学徒自2月以来一直被困在船上，她感到羞耻，因为她没有卫生巾。她越来越担心自己不能回家。另一名海员不明白为什么合同在六个月前到期后他还不能被遣返。新的船员不能登船，因为他要替换的海员被禁止离船。
这些是船员换班危机的现实。在统计数据（目前有40万海员陷入这场悲剧）、政府和国际机构的声明和承诺的背后，是海员每天不得不经历的危机。
