В ожидании результатов расследования мы можем предположить, что молодая украинская женщина-моряк покончила жизнь самоубийством в порту Роттердам, ожидая репатриации на родину. В настоящее время мы также собираем дополнительную информацию об обстоятельствах смерти мужчины на борту Mariner of the Seas.
Лайнер Regal Princess прибыл в Роттердам 6 мая для завершающего этапа процесса репатриации; моряки на борту, включая погибшую женщину, должны были вернуться домой чартерным рейсом в пятницу, 8 мая, однако рейс был отменен. Членам экипажа сказали, что следующий рейс ожидается 12 мая, но, к сожалению, женщина спрыгнула за борт и погибла после отмены ее чартерного рейса домой.
Из-за снижения объемов международного авиасообщения, государственных ограничений, а также применения в портах дополнительных ограничительных мер к морякам, работающим на круизных судах, отправление моряков на родину значительно осложнилось, и тысячи работников круизных судов вынуждены оставаться на борту своих судов.
«Стресс, связанный с социальной изоляцией для моряков, может быть тяжелым даже в обычное время, но то, что мы наблюдаем во время пандемии Covid-19 - это трагические последствия, которые повышенный стресс и неопределенность оказывают на психическое здоровье моряков», - сказал Дэвид Хайндел, председатель секции моряков МФТ.
«Моряки страдают от строгих ограничений, введенных правительствами для сдерживания распространения вируса, несмотря на отсутствие какого-либо обоснования или научного доказательства того, что моряки на круизных судах представляют собой больший риск, чем другие категории работников или рядовые граждане», - добавил он.
Приблизительно 150 000 моряков в настоящее время ожидают покидания или прибытия на суда, а десятки тысяч сейчас оказались в ловушке на борту судов по всему земному шару из-за продолжающегося действия ограничений на путешествия.
Профсоюзы моряков призывают к аналогичной реакции правительства, которые содействовали репатриации десятков тысяч пассажиров в течение нескольких недель с круизных лайнеров по всему миру.
«Пришло время отнестись к членам экипажей так же гуманно, как и к пассажирам. МФТ и наши социальные партнеры только на прошлой неделе предупреждали, что неспособность сделать это ставит под угрозу благосостояние моряков, обеспечение безопасности на море, а также функционирование цепочек поставок, на которые полагается мир. Пришло время вернуть этих моряков домой, прежде чем нам придется наблюдать за тем, как все больше людей сводят счеты с жизнью», - отметил Хейндел.
По сообщениям, четыре члена экипажей покончили с жизнью менее чем за две недели. 9 мая член экипажа круизной компании Carnival из Венгрии скончался на борту Carnival Breeze: его коллеги по экипажу обнаружили его мертвым в своей каюте. Это произошло после гибели члена экипажа Royal Caribbean из Польши, который 30 апреля прыгнул за борт лайнера Jewel of the Seas.
«Ради физического и психического здоровья моряков сейчас крайне важно, чтобы правительства и государства флага удвоили свои усилия, направленные на содействие возвращению на родину всех моряков, которые в настоящее время несут это ужасное бремя. Наше служение мировой экономике не должно восприниматься как должное», - сказал в заключение Хейндел.
Post new comment