Sin timón y faltos de víveres, agua, electricidad, iluminación, wifi, refrigeración, GPS y luces de seguridad, 15 marinos esperan fondeados en la bahía de Manila, abandonados a bordo del MV Celanova (IMO 9268394), de bandera española.
Éste es un mensaje para todos los sindicatos de gente de mar afiliados a la ITF y para todos sus miembros, la gente de mar que ha realizado su trabajo de forma profesional y diligente en estos tiempos tan inciertos y sin precedentes.
Mientras esperamos el resultado de la investigación parece que la joven marina ucraniana se habría quitado la vida en el puerto de Rotterdam mientras aguardaba ser repatriada.
El Convenio sobre el trabajo marítimo 2006 (MLC) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) es claro: un marino, mientras trabaja a bordo, tiene el derecho a recibir una protección sanitaria adecuada y acceso a una atención médica pronta y a
La Cámara Naviera Internacional y su red mundial de asociaciones nacionales miembros y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte y sus 215 sindicatos de gente de mar piden a la gente de mar de todo el mundo que hagan sonar las s
Tres marinos griegos y 22 de sus camaradas en dos graneleros fondeados en el puerto de Yibuti están entre la creciente oleada de tripulaciones abandonadas alrededor del mundo en plena pandemia del COVID-19.
El Comité Tripartito Especial para el Convenio sobre el trabajo marítimo de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), publicó una declaración la semana pasada que enmarca de manera precisa la situación actual:
Declaración conjunta de la Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF)
El 29 de marzo de 2020, el primer ministro, Scott Morrison, señaló que era “importante que Australia hiciera lo correcto en relación con aquellos que hubieran quedado a nuestro cuidado a fin de poder decir con la mayor autoridad moral que los austra
