L’ITF et le Groupe de négociation mixte (JNG), rejoints par la Chambre internationale de la marine marchande, ne ménagent aucun effort depuis la flambée de la pandémie de COVID-19 afin de trouver des solutions à la question des changements d’équipage.
Après quatre mois sans salaire et 48 heures sans nourriture, 47 marins abandonnés au Royaume-Uni cherchent désespérément à rentrer dans leur pays pour retrouver leur famille.
Mercredi, le Pape François a publié un message vidéo dans lequel il rendait hommage aux gens de mer et aux pêcheurs, et soulignait les difficultés qu’ils rencontrent dans ce contexte de pandémie de Covid-19.
Il ne reste plus beaucoup de temps aux gouvernements pour mettre en place les mesures dérogatoires facilitant les déplacements des gens de mer en cette période de Covid-19.
Chers marins, nous savons que vous-mêmes, vos proches et vos amis, en avez assez.
Le mouvement syndical renforce ses pressions sur les gouvernements pour que des mesures soient prises concernant le problème croissant de la non-relève des équipages, qui concerne près de 200 000 gens de mer.
Les responsables des plus hautes autorités maritimes, aériennes et du travail ont publié une déclaration conjointe
Après le débarquement des croisiéristes du Mein Schiff 3 le 23 mars, TUI Cruises avait transféré les gens de mer de plusieurs de ses autres paquebots sur le Mein Schiff 3, lequel avait mis le cap sur le port allemand de Cuxhaven pour commencer les rap
Grâce aux efforts coordonnés de l’affilié uruguayen de l’ITF Unión de Trabajadores del Transporte (UTT), de l’inspecteur de l’ITF au Chili Juan Villalon Jones et du Bureau régional sud-américain de l’ITF, les autorités uruguayennes ont autorisé la création d’un couloir humanitaire en
Le Groupe de négociation mixte (JNG) représentant les employeurs et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) représentant les syndicats de gens de mer et leurs membres se réjouissent de la lettre circulaire (n° 4204/add.
