Mercredi, le Pape François a publié un message vidéo dans lequel il rendait hommage aux gens de mer et aux pêcheurs, et soulignait les difficultés qu’ils rencontrent dans ce contexte de pandémie de Covid-19.
L’ITF et le Groupe de négociation mixte (JNG), rejoints par la Chambre internationale de la marine marchande, ne ménagent aucun effort depuis la flambée de la pandémie de COVID-19 afin de trouver des solutions à la question des changements d’équipage.
Nous sommes aujourd’hui le 25 juin, la « Journée des gens de mer ».
Après quatre mois sans salaire et 48 heures sans nourriture, 47 marins abandonnés au Royaume-Uni cherchent désespérément à rentrer dans leur pays pour retrouver leur famille.
Alors que la pandémie de Covid-19 et les restrictions de voyage visant à la contenir s’éternisent, près de 200 000 gens de mer de la marine marchande sont pris au piège de leur navire en violation du droit international.
Une distance de 11 086 kilomètres sépare São Sebastião, au Brésil, de Kiev, la capitale ukrainienne.
La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) vient en aide à des centaines de gens de mer actuellement confinés à bord des six navires de Global Cruise Lines à Tilbury et Bristol, au Royaume-Uni.
La course à l’élaboration d’une réponse au Covid-19 permettant d’enrayer le virus, de protéger les personnes et de relancer les économies dévastées, constitue une priorité absolue.
Les syndicats de gens de mer exercent de nouvelles pressions sur les gouvernements du monde entier pour que ceux-ci autorisent les relèves d’équipages, plus de 200 000 marins étant actuellement piégés à bord de leurs navires et travaillant alors que leu
Le gouvernement mauricien a récemment annoncé que ses propres marins pouvaient enfin revenir au pays, eux qui, par milliers, sont piégés sur des navires un peu partout dans le monde.
