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Covid-19对邮轮业和从事这一行业的海员很快产生了严酷的影响。在媒体的注意力主要集中在乘客的同时，海员所处的困境基本上没有引起注意和报道。

最新的讨论Covid-19

由于受到Covid-19疫情的限制，

在Covid-19大流行高峰期间，我们的海员被抛弃在世界各地，其中就有停泊在吉布提港的两艘散货船上的三名希腊海员和22名船员。

国际航运商会及其全球范围的成员国协会和国际运输工人联盟及其215个海员工会呼吁停靠在世界各地港口的船舶上的海员在

国际劳工组织（ILO）《2006

提供防护设备、住宿、精神健康支持服务 — 这些只是孟加拉商船高级船员协会（BMMOA）正在为其成员和更广泛的社区应对Covid-19危机所开展的一些活动。

我们希望在这种情况下采取积极行动，”BMMOA主席Mohammed Anam Chowdhury船长说。“我们对海员及其家人以及从事健康卫生职业的人员负有社会责任。”

作为其响应工作的一部分，BMMOA已经：

全球工会理事会声明

在2020年“国际工人纪念日”之际^_[1]，全球工会运动呼吁世界各国政府和职业健康与安全机构将SARS-CoV-2定为职业危害，将COVID-19定为职业病 。

ITF 管理委员会关于在Covid-19