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国际海事组织（IMO）发布了一个视频，宣传海运业作为妇女的职业。这一题为“改变潮流”的视频与今年的“海员日”性别平等主题，以及“世界海事日”的为海事界的妇女赋权主题相呼应，侧重于“新一代强大而有才华的女性”，进入非传统的海上工作，如广播、通信和情报资料，并宣传海事行业适合所有人：“它不是关于你的性别，而是关于你能做什么”。

西西里岛一家法院释放了一艘救援船的德国船长，船长在指挥救援船从地中海救出移民和难民并把他们放到意大利兰佩杜萨岛后被捕。把人员放到岸上的做法违反了意大利政府的现行政策。

八个移民在土耳其近海溺亡
由于他们乘坐的小船在试图抵达希腊岛屿时沉没，八名移民和难民在土耳其海岸溺亡。土耳其海岸警卫队救出了船上的31人；另有九人仍然失踪。上周，有七人在类似的过境时溺亡。

一家葡萄牙航运管理公司已在南卡罗来纳州查尔斯顿法院承认掩盖污染行为，并同意支付150万美元罚款。

6月25日，世界各地举办了庆祝“国际海员日”的活动。

英国政府将推出新法，将英国的最低工资标准扩大到在英国港口和近海能源设施之间工作的海员。目前全国最低工资标准为25岁以上每小时8.21英镑，25岁以下的最低工资标准稍低。
   

联合国难民事务高级专员办事处（UNHCR）警告说，除非各国采取干预措施，防止移民和难民在试图通过海路进入欧洲途中出现沉船和溺亡的情况，否则地中海“将成为一片血海”。该机构警告说，利比亚发生的冲突已迫使成千上万的人逃离该国，但由于缺乏救援船只，人们更容易在海上死亡。

国际海事组织（IMO）最近主办了几内亚湾海上安全专题研讨会，旨在解决该地区持续不断的海盗和武装抢劫问题。国际海事局（IMB）的数据显示，该地区的袭击次数在2018年翻了一番，出于赎金目的的绑架和武装抢劫的数量增加。海盗问题专家估计大约有10个海盗团伙是造成大多数袭击的原凶。

佛罗里达州一家法院日前因公主邮轮公司（Princess Cruise Lines）及其母公司嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Lines）违反污染法，再次对它们罚款2000万美元。这一最新处罚的根据是嘉年华公司在2017年因污染定罪之后违反了缓刑规定，当时法庭对该公司故意倾倒受到油料污染的废物并掩盖事实处罚它4,000万美元及五年缓刑。

ITF在帮助受到船东不良待遇的海员讨回拖欠工资方面发挥了重要作用。ITF检查团协调员Steve Trowsdale在接受Splash（Splash247.com）采访时表示，在2018年，ITF检查员帮助海员讨回了3780万美元拖欠工资。他说，这种情况今年还在重复，2019年的前五个月已经讨回了1550万美元，因为“不择手段的船东的眼睛盯着无辜海员的工资”。

最近，创纪录人数的移民和寻求庇护者试图在一天之内跨越危险的英吉利海峡抵达英国，于是从小船上被救起。虽然与跨越地中海的人数相比，这里所涉及的人数很少，但是有这么多人冒着生命危险试图跨越世界上最繁忙的一条航线，不免使人担心。

最近向国际海事局（IMB）海盗报告中心（PRC）报告的事件表明海盗和武装抢劫继续在许多地区对航运和海员造成威胁。报告显示，西非海域依然是海盗、武装抢劫和绑架的热点，同时印尼和马来西亚近海也是海事犯罪地。向国际海事局（IMB）全球24小时海盗报告中心报告的最新事件包括以下内容。