Сводная группа предпринимателей (JNG), в которую входят морские работодатели, и МФТ настоятельно призывают компании обеспечить полное соблюдение предстоящих изменений тех условий, которые повлияют на операции по обработке грузов на судах в портах.
Стороны ссылаются на коллективный договор, согласованный на последних переговорах Международного переговорного форума (IBF) в феврале 2018 года, который входит в действие с 1 января 2019 года и который применяется ко всем судам членов IBF, работающих во всем мире, за исключением «Положения о докерах», которое войдет в действие 1 января 2020 года.
В новой редакции «Положения о докерах» изложен порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ в порту, который обеспечивает лучшую защиту членам команды судна и сохраняет право докеров на выполнение этих работ.
При достижении договоренностей в 2018 году стороны форума IBF признали, что новое «Положение о докерах» может потребовать существенного изменения существующих договоренностей со стивидорными компаниями, фрахтователями и другими третьими сторонами. Поэтому был согласован период отсрочки, но не позднее 1 января 2020 г., для реализации некоторых положений соответствующей статьи коллективных договоров, касающейся контейнерных судов в следующих районах: Балтийское море, Канада, Северная и Западная Европа, за исключением Средиземного моря (европейские субрегионы, согласно определению ЕС).
Обе стороны постоянно напоминают соответствующим компаниям о предстоящем изменении требований форума IBF в «Положении о докерах» и настоятельно рекомендуют компаниям, которых это касается, принять конкретные меры для обеспечения соблюдения требований с 1 января 2020 г.
---
О IBF:
Международный переговорный форум IBF был образован в 2003 году в качестве механизма коллективных переговоров морских работодателей и морских профсоюзов об оплате и условиях труда тех моряков, которые работают на судах под иностранными флагами, для которых подписаны специальные договора МФТ.
Морских работодателей представляют Международный комитет судоходных компаний (IMEC), Международная группа работодателей морского судоходства (ISEG), в которую входят японская ассоциация по администрированию международных экипажей судов (IMMAJ) и тайваньская компания Evergreen, а также Ассоциация судовладельцев Кореи.
Вместе они образуют переговорную группу JNG - Сводную группу предпринимателей, через которую они доводят до сведения МФТ согласованное мнение морских работодателей разных стран мира.
Международная федерация транспортников (МФТ) - это глобальная демократическая федерация профсоюзов, в которую входят 670 профсоюзов работников транспорта, представляющих 18,5 миллионов трудящихся 147 стран мира, в том числе морские профсоюзы, представляющие интересы более 600 тысяч моряков.
В переговорном форуме IBF проходят как центральные, так и местные переговоры, которые позволяют выработать основные принципы для последующего включения в конкретные местные соглашения. Этот уникальный подход к переговорам по оплате является единственным примером международных коллективных переговоров.
Post new comment