在穆勒-马士基集团（AP Moller Maersk）股东年会的当天，ITF向公司股东大会发出一项声明，以跟进 ITF有关更广泛的运输行业在Covid-19 大流行期间采取行动的呼吁。
在这对海运业和运输工人的福祉构成严重危险的时刻，ITF呼吁马士基对其海上和岸上广泛的供应链中的所有工人承担责任。
ITF及其同盟工会代表马士基公司的海员、码头工人、拖船工人和内陆运输工人。各工会呼吁该公司确保已安排了防范Covid-19传播风险所需的个人防护设备。此外，如果任何工人不幸感染了病毒，或者为预防起见，工人必须进行自我隔离，公司应支付全额工资。
船舶必须能够航行，以确保重要货物和药品的进出口，为此，必须在遵守感染控制措施的同时进行船员更换。ITF目前每天都在处理海员无法自由安全地签到签离船的情况。这是由于各国政府对进出本国的活动施加了越来越多的限制。因此，政府需要认识到海员在这场非同寻常的危机中的关键作用，并且无论他们是哪个国籍，都应将他们视为“关键工人”。
ITF以及代表海员和码头工人的海事同盟工会也要求船旗国在本国船上发生Covid-19病例时对船上所有工人和乘客的健康和福祉承担适当的责任，这也包括方便旗船。
在对马士基股东年会的声明中，ITF也重申了对马士基航运在墨尔本方便港的业务运营的关注。鉴于这些问题已经确定，ITF已告知该公司，期望进行建设性的持续对话来解决这些问题。
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关于ITF：国际运输工人联盟（ITF）是一个民主的由近700个运输工人工会组成的全球工会联盟，代表着150个国家的约2,000万工人。ITF致力于改善全球运输工人的生活，鼓励并组织其同盟工会网络之间的国际团结。ITF在不同机构 — 这些机构做出影响到运输行业工作、就业条件和安全的决定 — 代表着运输工人工会的利益。
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