经过ITF乌拉圭同盟工会，运输工人工会（UTT）、ITF智利检查员Juan Villalon Jones和ITF拉丁美洲地区办事处的共同努力，乌拉圭当局已批准建立一条人道主义通道，让悬挂巴哈马船旗的“Greg Mortimer号”邮轮（IMO 9834648）上已经在公海度过了两个月的海员下船，有些船员已经感染了新冠肺炎（Covid-19）。
3月15日，“Greg Mortimer号”邮轮在世界卫生组织（WHO）宣布新冠肺炎为大流行病四天后离开了阿根廷乌斯怀亚港口。一周后，乘客中有人开始出现了症状，但是由于阿根廷和智利政府关闭了边境和港口，他们被拒绝下船。该船在乌拉圭政府批准后于3月27日到达蒙得维的亚港，乘客在那里下船并得到遣返，但是尽管病毒在船上扩散，船员仍被迫留在船上。
在船上的83名船员中，39名海员的新冠肺炎测试呈阳性，其中一名菲律宾籍海员不幸去世。
4月20日，在听到许多船员被感染而被关在睡舱内，没有适当的卫生条件之后，UTT工会秘书长Francisco del Gaudio联系了船员，代表工会和ITF为船员提供支援。
船员向UTT提交的报告说，互联网连接已被中断，以防有关疫情严重性（包括两名负责分发食物的船员也被确定对病毒呈阳性反应）的信息泄漏，以及由于船上出现的焦虑和不确定性，一些船员试图自杀。在收到海员发出的求救消息后，ITF和代表海员签署了协议的ITF意大利同盟工会再三要公司提供有关信息的要求从未得到答复。
最后，乌拉圭政府终于对UTT的压力作出回应，于5月8日星期五宣布，将允许83名船员下船、隔离并给予适当的医疗护理，然后遣返他们。
UTT副主席Adan Suarez指出，看到船员接到可以下船的通知后表示出来的愉悦，他们感到很满意。
UTT秘书长Francisco del Gaudio评论说：“这几周对“Greg Mortimer号”邮轮的船员来说非常困难，但是，这项伟大的成就必须成为我们共同为海员和所有处于新冠肺炎风险中的运输工人继续奋斗的典范。”
ITF代理区域秘书Edgar Díaz强调了UTT工会在ITT的支持下向“Greg Mortimer号”邮轮船员展示的不懈的努力和极大的团结，并重申了在工会、工会会员和运输工人遇到困难时提供援助是ITF的一个原则，而当运输工人在抗击新冠肺炎和灾后重建中发挥重要作用时，这一点现在尤其重要。
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