国际运输工人联盟（ITF）和国际海事雇主理事会（IMEC）已在马尼拉启动了一个强化检疫和检测的计划，目的是在全球船员换班危机中通过消除政府对于最大程度地减少大流行蔓延方面的担忧，使更多的菲律宾海员往返于船舶。
该计划于10月28日启动，内容包括：
- 与马尼拉两家知名连锁酒店签约，获得300个安全隔离房间；
- 24/7全天候安全和监控，确保14天隔离；
- 船员到达和登船前进行黄金标准PCR检测；
- 使用区块链防篡改技术对测试结果进行安全认证；
- 前往机场时确保同行者不超过五人（包括驾驶员）；
- 寻求与政府及其移民和港口当局建立伙伴关系，以认可测试结果证明，减少不必要的隔离时间并增加船员换班的数量。
计划的设施和流程将由独立的第三方审核员审核，然后纳入“白名单”，并进行定期审核以确保继续合规。
ITF秘书长斯蒂芬·科顿表示，该计划事关工会和雇主共同努力在“新冠肺炎世界”中提供解决方案。
“现实情况是，这种病毒目前与我们形影相随。只要疫苗还没有研制出来，我们所有人都必须努力，使更多的海员安全地上船和下船。”
“出于安全和环境的原因，你不能让没有船员的船只停靠在港口。在船员离船之前，你必须先准备好‘接替者’。”
“我们认为，这一系统提供了最安全的方法，可迅速将接替船员带到船上，使已经待在船上时间过长的海员行使其返回家园的权利。如果一个国家能够证明海员已经得到管理和监控隔离，并且在两次测试出阴性结果后可以进入，那么这将更加安全，高效；我们不应要求他们在到达时进行隔离。”
“许多政府几个月来几乎没有采取行动，解决主要是由他们造成的船员换班危机；最后只能由工人、工会和雇主提出这样的实际方案，帮助海员脱离这些浮动的监狱，并让那些渴望重返工作岗位并再次赚钱的人接替工作，”科顿说。
这一计划得到了ITF海事同盟工会菲律宾AMOSUP和PSU工会的支持。AMOSUP国际海事培训基金提供了“种子款”拨款，使这一计划成为可能。该基金只能支持菲律宾海员的福利。
IMEC主席贝拉尔·艾哈迈德船长说，该计划最初是在雇主和工会了解到需要更实际的解决方案之后提出的，它将解决许多船员换班枢纽对在菲律宾获得的新冠肺炎阴性测试结果的真实性以及对希望加入船舶的海员使用的上船前隔离检疫程序的有效性的担忧。
“我们认为必须要有一种技术和流程方案能够对各国表明：‘海员已经在得到管理和监控的环境中进行了隔离，这是他们的阴性测试结果：现在请让他们开始工作’。这项新计划意味着我们将可以放心地这样说了。”
“我们已经从提供区块链技术，使新冠肺炎PCR测试结果证书防止篡改的软件开发人员那里得到建议，”艾哈迈德说。“隔离设施遵循了新加坡SHN（宅居家庭通告）规则的严格准则。这对于确保船员在上船之前至少14天没有新冠肺炎是至关重要的”。
目前，该计划及其覆盖的设施场所仅向IMEC成员开放。
“我们将在接下来的几周内看到这一过程如何进行。当我们看到希望的结果时，我们将扩大它的规模，帮助更多的海员换班。”
“我希望这可以作为一个工作模式。这种创新对于结束这场人道主义危机非常重要，”艾哈迈德说。
该项目还与挪威船东协会制定的类似计划进行合作，后者于本月初启动，并利用同一家酒店。
注：
- 酒店房间已从10月28日起可供预订。
- 所有预定房间的要求将转给本项目的预定协调人 itfimeccrewchange@amosup.org
- 这一流程图提供了流程运作的详细信息。
Post new comment