Un Inspector de la ITF PUEDE
- Inspeccionar un buque por problemas relacionados con las condiciones de trabajo y de vida.
- Reunirse con los tripulantes en tierra.
- Prestar asesoramiento y asistencia a la gente de mar.
- Actuar de enlace con la supervisión por el Estado rector del puerto en cuestiones de seguridad.
- Proporcionar asesoramiento y apoyo a la gente de mar en huelga.
- Aconsejar acerca de las posibilidades jurídicas para resolver un problema específico en ese puerto/país.
- Actuar como representante de la tripulación (apoderado) en disputas contractuales.
- Recomendar a un abogado, en los casos en los que la tripulación desee iniciar una acción judicial.
- Poner a los marinos en contacto con un sindicato afiliado a la ITF en su país de origen.
- Plantear al armador los problemas que existen a bordo.
- Ejercer presión sobre el armador para resolver los problemas que existen a bordo.
- Subir legalmente a bordo de un buque con un acuerdo de la ITF para llevar a cabo una inspección.
- Ponerse en contacto con Inspectores de la ITF, sindicatos y contactos en otros países.
- Calcular los salarios debidos y ocuparse de las reclamaciones por salarios atrasados.
- Hablar buen inglés.
- Poner a los marinos en contacto con alguien que hable su lengua materna.
- Poner a los marinos en contacto con un representante de su fe.
- Encargarse de los problemas de manera confidencial, en la medida de lo posible.
- Proporcionar ejemplares de las publicaciones de la ITF.
- Ser contactado por teléfono, celular, correo electrónico, fax o correo postal.
- Facilitar la firma de convenios colectivos aprobados por la ITF.
- Actuar de enlace con terceros, tales como embajadas, autoridades del Estado del pabellón u organismos de bienestar, en la resolución de disputas de la gente mar.
- Proporcionar apoyo emocional a los marinos que se encuentran hospitalizados.
- Hacer más de lo que permite la legislación de su país.
- Tener acceso siempre al buque o al terminal.
- Resolver problemas sin la cooperación de la tripulación.
- Garantizar que el marino no perderá su trabajo o que no será incluido en una lista negra.
- Conseguirle a un marino un empleo en un buque.
- Cambiar la política de la ITF.
- Hacer milagros.
- Actuar ignorando la política de la ITF o de los sindicatos locales afiliados a la ITF.
- Actuar en contra de los intereses del sindicato nacional que lo emplea.
- Actuar ilegalmente.